据Supply Chain Dive报道，截至2026年4月的12个月里，越南对美海运货量增长约16%，而中国下降约18%——尽管中国仍是最大的来源地。船公司已作出反应，例如在跨太平洋航线中增加盖梅港挂靠（JOC）。
实际影响
| 领域 | 影响 |
|---|---|
| 海运运力 | 越南直航航线增多，但旺季舱位更紧 |
| 原料 | 许多工厂仍从中国进口原料——原产地和转运审查随之加强 |
| 内陆物流 | 胡志明市和海防周边道路及港口承压 |
| 合规 | 买家要求可追溯性和原产地文件 |
| 区域联系 | 与柬埔寨的跨境货流增加（原料运入、成品运出） |
"中国+1"与越南：采购转移对物流的意义
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