新闻几乎每天都会报道集装箱运价——"美西每FEU 8,322美元"。这些数字来自运价指数。理解它们有助于判断报价是否合理。
主要指数
| 指数 | 发布方 | 反映内容 |
|---|---|---|
| FBX | Freightos | 主要航线现货运价，如中国/东亚–美西，按40尺柜（FEU） |
| WCI | 德鲁里（Drewry） | 八条主要航线的每周现货运价 |
| SCFI | 上海航运交易所 | 从上海出发至多个目的地的现货运价 |
| XSI | Xeneta | 基于众包数据的合约及现货基准 |
为什么您的报价不同
- 起运地：大多数指数以中国为基准；越南出发的运价可能更高或更低。
- 范围：指数通常只含港到港基本运费和部分附加费，不含两端费用、关税或配送。
- 滞后：市场快速变化时，指数会滞后几天。
- 合约还是现货：参见合约运价与现货运价。
实际应用
- 关注趋势，而不是精确数字。
- 把DDP价格调整与指数变动挂钩——参见DDP定价。
- 询问货代其报价与最新指数相比如何。