美国铝业协会称铝是轿车和卡车中增长最快的材料。更轻的车身和电动驱动系统需要更多压铸壳体、挤压电池托盘和防撞结构。其中许多供美国售后市场和二级供应链的零件已来自东南亚的铸造厂和挤压厂。
可能适用的关税
| 项目 | 范围 |
|---|---|
| 232条款——汽车零部件 | 清单内车辆零件，自2025年起适用单独税率 |
| 232条款——铝 | 铝产品及衍生品，2026年4月起按全部价值计税 |
| 基本（MFN）关税 | 按HTS编码，通常在第87或84章 |
| 国别关税 | 参见2026年美国关税 |
CBP已发布规则，规定零件可能同时落入多个232条款项目时适用哪一项，通常不会对同一价值重复征税。适用顺序会影响您的DDP价格。报价前请让报关行按每个零件号确认处理方式。
随货的质量文件
- 首批量产发货前获批的PPAP（生产件批准程序）文件包。
- 注明合金（如A380压铸或6082挤压）的材质证明和热处理记录。
- 主机厂级买家通常要求IATF 16949认证；售后市场买家可能接受ISO 9001。
- 铝的熔炼和铸造信息——参见AIM许可证。
包装与运输
- 机加工表面：钢制嵌件涂防锈油，使用VCI防锈袋及出口衬垫或周转包装。
- 每箱按买家格式（通常为AIAG标签）标注零件号、版本、批次和数量。
- 稳定项目走海运拼箱或整箱；新品投产和紧急补货走空运。
DDP送达工厂或配送中心
美国装配厂和售后配件分销商的收货时间窗口很紧。DDP安排把清关环节从买方移走：货物到达时已清关、已缴税，收货月台的派送也已预约。大批量项目可在美国设缓冲仓，按周发货——参见仓储选择。
232条款附件清单、税率和CBP指引会滚动调整。本文仅为一般性指导，不构成法律意见——报价或发货前请确认您HTS编码的现行处理方式。
Balance Trans以DDP条款将铝制品从越南和柬埔寨运往美国全部50个州——海运、美国报关、关税及末端派送一价全含。查看美国DDP运输服务，或发送HTS编码和装箱单获取报价。